| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Πιστοποίηση: | ISO 9001, ISO 14001, IATF16949 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 5 |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ξύλινα κιβώτια |
| Χρόνος παράδοσης: | Προθεσμία προετοιμασίας κατά την περίοδο αιχμής: ένας μήνας, εκτός εποχής: εντός 15 εργάσιμων ημερών |
| Όροι πληρωμής: | ΛC, T/T, D/P, PayPal |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 90000 τεμάχια/έτος |
| Σχήμα αριθ.: | HFS211 | Τύπος: | Πίσω άξονες |
|---|---|---|---|
| Ετικέτα: | Ελίτ/OEM | Αναλογίες: | διαφορετικές αναλογίες |
| Δυνατότητα φόρτωσης: | Μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης | Δρόμος εξόδου: | Υψηλότερη ροπή εξόδου |
| Σχεδιασμός: | Προσαρμοσμένο σχέδιο | Χονδρικά δόντια: | Χωρίς εγκοπή ρίζα δοντιού |
| Εγγύηση: | 12 μηνών | Πακέτο μεταφοράς: | Ξύλινα κιβώτια |
| Εμπορικό σήμα: | Αφρόκρεμα | Καταγωγή: | Κίνα |
| Κώδικας Hs: | 8483402090 | Δυνατότητα προσφοράς: | 1000/μήνα |
| Υπηρεσία μετά την πώληση: | 24 ώρες | Υπόθεση: | Νέο |
| Αριθμός άξονα: | 1 | Εφαρμογή: | Μηχανολογικός εξοπλισμός και εξοπλισμός εξόρυξης |
| Πιστοποίηση: | ISO | Υλικό: | Σίδηρο |
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος Προσαρμοσμένο αίτημα |
| 1 | Χρησιμοποιεί πλήρως κλειστό σύστημα πέδησης σε υγρό χώρο, με υδραυλικό σύστημα απελευθέρωσης και ελατήριο πέδησης, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη πέδηση και μακρά διάρκεια ζωής για το φρένο |
| 2 | Εξοπλισμένο με διαφορικό, επιτρέπει την αυτόματη διαφοροποίηση ταχύτητας μεταξύ δύο τροχών κατά τη στροφή, με ομαλή διεύθυνση του οχήματος |
| 3 | Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει ειδικό κύκλωμα ψύξης πετρελαίου υπό πίεση, που προσφέρει σημαντικές επιδράσεις ψύξης και ελάχιστη φθορά στις πλάκες τριβής, κατάλληλες για συχνά περιβάλλοντα πέδησης |
| 4 | Η προηγμένη δομική του κατασκευή και η αξιόπιστη ποιότητά του την καθιστούν ευρέως εφαρμόσιμη σε μηχανήματα εξόρυξης και κατασκευής, ειδικά κατάλληλη για στενές, χαμηλές και λασπωμένες επιφάνειες εργασίας. |
| 5 | Τα εξαρτήματα των αξόνων μας είναι πλήρως εναλλάξιμα με τα αμερικανικά εξαρτήματα των αξόνων Dana 211. |
| Παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
| Μέγιστη πίεση πέδησης | MPa | 8 |
| Μέγιστη πίεση στο τιμόνι | MPa | 18.5 |
| Αναλογία ταχύτητας του κύριου μειωτή | Εγώ... | 29:9 |
| Αναλογία ταχύτητας του μειωτή τροχών | Εγώ... | 4.235:1 |
| Σύνθεση συνολικής ταχύτητας | Εγώ... | 13.646 |
| Μέγιστη στατική αντοχή | N | 100000 |
| Μέγιστη δυναμική αντοχή | N | 60000 |